Palaukite...

1.4 TFSI S tronic (150 hp)


Techniniai duomenys

Šis 1.4 TFSI S tronic (150 hp) variklis buvo montuojamas 8U [Restyling] SUV kėbule, kuris Audi buvo gaminamas nuo 2015m. iki 2017m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 4 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km7.3litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km5.2litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km6litre
Degalų bako talpa64litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 880 to 1 230km
Kuras95 RON
Teršalų emisijų standartasEURO VI
Maksimalus greitis204km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h8.9second

Variklis

Tūris / talpa1395cm3
Variklio galia150bhp
Apsukos maks. galiai pasiektifrom 5 000 to 6 000RPM
Sukimo momentas250Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti1500up to 2 500 RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasTiesioginis įpurškimas
Galios didinimasTurbina
Ar yra interkūlerisYra
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėElektroninė
Pavarų skaičius6
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys11.8m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4388mm
Plotis1831mm
Aukštis1608mm
Važiuoklės bazė2603mm
Priekinė ašis1571mm
Galinė ašis1575mm
Nepakrauto automobilio svoris1480kg
Pakrauto automobilio svoris2005kg
Tūris / talpa525kg
Min. bagažinės talpa460litre
Maks. bagažinės talpa460litre
KėbulasSUV

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Multi wishbone
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas8.8 litrai / 100km
Užmiestis6.2 litrai / 100km
Vidurkis7.2 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Audi Q3 techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.