Šis 2.0 MT HDi (163 hp) variklis buvo montuojamas 1 generation Hečbekas kėbule, kuris Citroen buvo gaminamas nuo 2012m. iki 2015m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 4 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
| Kėbulas | Hečbekas |
|---|---|
| Sėdimųjų vietų skaičius | 5 |
| Ilgis | 4530mm |
| Plotis | 2128mm |
| Aukštis | 1513mm |
| Važiuoklės bazė | 2127mm |
| Priekinė ašis | 1582mm |
| Galinė ašis | 1609mm |
| Maks. bagažinės talpa | 468litre |
| Min. bagažinės talpa | 468litre |
| Variklio tipas | Dyzelinas |
|---|---|
| Tūris / talpa | 1997cm3 |
| Variklio galia | 163bhp |
| Apsukos maks. galiai pasiekti | to 3 750RPM |
| Įpurškimas | Tiesioginis įpurškimas |
| Cilindrų išdėstymas | Linijoje |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre | 4 |
| Sukimo momentas | 340Nm |
| Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti | 2000RPM |
| Kuras | Dyzelinas |
|---|---|
| Maksimalus greitis | 215km/h |
| Įsibėgėjimas iki 100km/h | 8.8second |
| Kuro sąnaudos mieste, 100km | 6.4litre |
| Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km | 4.4litre |
| Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km | 5.1litre |
| Degalų bako talpa | 60litre |
| Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumas | from 940 to 1 360km |
| Teršalų emisijų standartas | EURO V |
| Priekinė važiuoklė | MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Galinė važiuoklė | Independent, Multi wishbone, Stabilizer bar |
| Priekiniai stabdžiai | Ventiliuojami diskai |
| Galiniai stabdžiai | Diskai |
| Pavarų dėžė | Mechaninė |
|---|---|
| Varantieji ratai | Priekiniai varantieji ratai |
| Pavarų skaičius | 6 |
| Apsisukimo spindulys | 11.2m |
| Miestas | 7.4 litrai / 100km |
|---|---|
| Užmiestis | 5.1 litrai / 100km |
| Vidurkis | 5.9 litrai / 100km |
Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.