Palaukite...

2.0 AT (145 hp)


Techniniai duomenys

Šis 2.0 AT (145 hp) variklis buvo montuojamas 1 generation Minivenas kėbule, kuris Ford buvo gaminamas nuo 2003m. iki 2007m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 15 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Variklis

Sukimo momentas185Nm
Variklio tipasBenzinas
Tūris / talpa1988cm3
Variklio galia145bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 6 000RPM
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
Cilindrų skaičius4
Cilindro skersmuo87.5mm
Stūmoklio eiga83.1mm
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4500RPM

Kėbulas

KėbulasMinivenas
Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4333mm
Plotis1825mm
Aukštis1595mm
Važiuoklės bazė2640mm
Priekinė ašis1535mm
Galinė ašis1531mm
Prošvaisa160mm
Maks. bagažinės talpa1620litre
Min. bagažinės talpa550litre
Nepakrauto automobilio svoris1435kg
Pakrauto automobilio svoris1930kg
Tūris / talpa495kg

Galia bei kuro sąnaudos

Kuras95 RON
Maksimalus greitis192km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h11.2second
Kuro sąnaudos mieste, 100km11.3litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km6.2litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km8.1litre
Degalų bako talpa55litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 490 to 890km
Teršalų emisijų standartasEURO IV

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėIndependent, Multi wishbone, Spring, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėAutomatinė
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Pavarų skaičius4
Apsisukimo spindulys10.7m

Realios kuro sąnaudos

Miestas13.6 litrai / 100km
Užmiestis7.4 litrai / 100km
Vidurkis9.7 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Ford C-Max techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.