Šis 315 CDI MT L2H1 (150 hp) variklis buvo montuojamas W906 [Restyling] Chassis 4-doors kėbule, kuris Mercedes-Benz buvo gaminamas nuo 2013m. iki 2017m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 42 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
Važiuoklė ir stabdžiai
Galiniai stabdžiai
Diskai
Priekiniai stabdžiai
Diskai
Galinė važiuoklė
Dependent, Spring, Dampers
Priekinė važiuoklė
Independent, Spring, Stabilizer bar
Kėbulas
Krovinių skyrius (ilgis x plotis x aukstis)
2700mm
Permitted road-train weight
5500kg
Priekinės/galinės ašies apkrova
1650/2250kg
Tūris / talpa
1575kg
Pakrauto automobilio svoris
3500kg
Nepakrauto automobilio svoris
1925kg
Važiuoklės bazė
3665mm
Aukštis
2440mm
Plotis
1993mm
Ilgis
5886mm
Sėdimųjų vietų skaičius
7
Kėbulas
Chassis
Variklis
Įpurškimas
Common Rail
Cilindrų išdėstymas
Linijoje
Variklio tipas
Dyzelinas
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti
1400up to 2 400 RPM
Sukimo momentas
330Nm
Apsukos maks. galiai pasiekti
to 3 800RPM
Tūris / talpa
2143cm3
Vožtuvų skaičius viename cilindre
4
Cilindrų skaičius
4
Galios didinimas
Turbina
Variklio galia
150bhp
Galia bei kuro sąnaudos
Teršalų emisijų standartas
EURO V
Kuras
Dyzelinas
Degalų bako talpa
75litre
Pavarų dėžė ir valdymas
Apsisukimo spindulys
13.4m
Varantieji ratai
Galiniai varantieji ratai
Pavarų skaičius
6
Pavarų dėžė
Mechaninė
Jei pastebėjote, kad kai kurie Mercedes-Benz Sprinter techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.