Palaukite...

Techniniai duomenys

Šis 1.6 AT (110 hp) variklis buvo montuojamas 1 generation [Restyling] Hečbekas (5 durų) kėbule, kuris Peugeot buvo gaminamas nuo 2005m. iki 2008m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 9 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Kėbulas

KėbulasHečbekas
Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4212mm
Plotis1746mm
Aukštis1510mm
Važiuoklės bazė2608mm
Priekinė ašis1497mm
Galinė ašis1502mm
Prošvaisa120mm
Maks. bagažinės talpa1328litre
Min. bagažinės talpa341litre
Nepakrauto automobilio svoris1318kg
Pakrauto automobilio svoris1725kg
Tūris / talpa407kg
Permitted road-train weight2900kg

Variklis

Variklio tipasBenzinas
Tūris / talpa1587cm3
Variklio galia110bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 800RPM
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
Cilindrų skaičius4
Cilindro skersmuo78.5mm
Stūmoklio eiga82mm
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Sukimo momentas147Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4000RPM

Galia bei kuro sąnaudos

Kuras95 RON
Maksimalus greitis186km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h12.5second
Kuro sąnaudos mieste, 100km11.2litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km6litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km7.9litre
Degalų bako talpa60litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 540 to 1 000km
Teršalų emisijų standartasEURO IV

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėsemi dependent, Torsion
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėAutomatinė
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Pavarų skaičius4
Apsisukimo spindulys11.1m

Realios kuro sąnaudos

Miestas13.4 litrai / 100km
Užmiestis7.2 litrai / 100km
Vidurkis9.5 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Peugeot 307 techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.