Palaukite...

Techniniai duomenys

Šis 2.3 MT (147 hp) variklis buvo montuojamas 2 generation Sedanas kėbule, kuris Ford buvo gaminamas nuo 1994m. iki 1998m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 9 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km12.9litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km7.7litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km9.6litre
Degalų bako talpa70litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 540 to 910km
Kuras95 RON
Maksimalus greitis210km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h9.8second

Variklis

Tūris / talpa2295cm3
Variklio galia147bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 600RPM
Sukimo momentas202Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4500RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo89.6mm
Stūmoklio eiga91mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėMechaninė
Pavarų skaičius5
Varantieji rataiGaliniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys10.4m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4825mm
Plotis1760mm
Aukštis1402mm
Važiuoklės bazė2770mm
Priekinė ašis1478mm
Galinė ašis1495mm
Nepakrauto automobilio svoris1456kg
Pakrauto automobilio svoris2035kg
Tūris / talpa579kg
Min. bagažinės talpa465litre
Maks. bagažinės talpa465litre
Priekinės/galinės ašies apkrova975/1150kg
Permitted road-train weight3885kg
KėbulasSedanas

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėIndependent, Trailing arms, Spring, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas15.5 litrai / 100km
Užmiestis9.2 litrai / 100km
Vidurkis11.5 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Ford Scorpio techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.