Palaukite...

2.2 i-DTEC AT (150 hp)


Techniniai duomenys

Šis 2.2 i-DTEC AT (150 hp) variklis buvo montuojamas 8 generation Sedanas (4 durų) kėbule, kuris Honda buvo gaminamas nuo 2008m. iki 2011m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 5 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Variklis

Sukimo momentas350Nm
Variklio tipasDyzelinas
Tūris / talpa2199cm3
Variklio galia150bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 4 000RPM
ĮpurškimasCommon Rail
Cilindrų išdėstymasLinijoje
Cilindrų skaičius4
Cilindro skersmuo85mm
Stūmoklio eiga96.9mm
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti2000RPM

Kėbulas

KėbulasSedanas
Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4725mm
Plotis1840mm
Aukštis1440mm
Važiuoklės bazė2705mm
Priekinė ašis1589mm
Galinė ašis1588mm
Prošvaisa135mm
Min. bagažinės talpa467litre
Pakrauto automobilio svoris2110kg
Nepakrauto automobilio svoris1700kg
Tūris / talpa410kg
Maks. bagažinės talpa467litre

Galia bei kuro sąnaudos

KurasDyzelinas
Maksimalus greitis207km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h10second
Kuro sąnaudos mieste, 100km8.1litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km5litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km6.1litre
Degalų bako talpa65litre
Teršalų emisijų standartasEURO V
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 800 to 1 300km

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėAutomatinė
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys11.7m
Pavarų skaičius5

Realios kuro sąnaudos

Miestas9.3 litrai / 100km
Užmiestis5.8 litrai / 100km
Vidurkis7 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Honda Accord techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.