Šis 2.0 SKYACTIV-G MT (157 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Apvidus auto, ko Mazda ražoja no 2011 līdz 2015. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 19 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Darba tilpums | 1998cm3 |
|---|---|
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 000RPM |
| Dzinēja jauda | 157bhp |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru skaits | 4 |
| Iesmidzināšanas tips | Tiešā iesmidzināšana |
| Maksimālais griezes moments | 203Nm |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Cilindra diametrs | 83.5mm |
| Virzuļa gājiens | 91.2mm |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 6.2litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 5.3litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 7.7litre |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 9.3second |
| Maksimālais ātrums | 197km/h |
| Degvielas tvertnes tilpums | 56litre |
| Degviela | 95 RON |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 730 to 1 060km |
| Apgriešanās rādiuss | 11.7m |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Ātrumkārba | Manuālā |
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Dampers, Cylindrical springs |
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone, Spring |
| Pašmasa | 1449kg |
|---|---|
| Priekšējā šķērsbāze | 1585mm |
| Garenbāze | 2700mm |
| Klīrenss | 215mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1590mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1620litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 503litre |
| Augstums | 1670mm |
| Garums | 4555mm |
| Platums | 1840mm |
| Sēdvietas | 5 |
| Virsbūves tips | Apvidus auto |
| Pilsētā | 9.2 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 6.4 litri / 100km |
| Vidējais | 7.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.