Palaukite...

Techniniai duomenys

Šis 111 CDI 4MATIC AT L1H1 (109 hp) variklis buvo montuojamas W639 Minibus 4-doors kėbule, kuris Mercedes-Benz buvo gaminamas nuo 2003m. iki 2010m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 44 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km11.9litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km9.3litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km10.2litre
Degalų bako talpa75litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 630 to 810km
KurasDyzelinas
Teršalų emisijų standartasEURO IV

Variklis

Tūris / talpa2148cm3
Variklio galia109bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 3 800RPM
Sukimo momentas270Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti1600up to 2 400 RPM
Variklio tipasDyzelinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasCommon Rail
Galios didinimasTurbina
Ar yra interkūlerisYra
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo88mm
Stūmoklio eiga88.3mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėAutomatinė
Pavarų skaičius5
Varantieji rataiVisi varantieji ratai (AWD)
Apsisukimo spindulys11.8m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius8
Ilgis4748mm
Plotis1906mm
Aukštis1875mm
Važiuoklės bazė3200mm
Priekinė ašis1901mm
Galinė ašis1901mm
Nepakrauto automobilio svoris1845kg
Pakrauto automobilio svoris2940kg
Tūris / talpa900kg
Min. bagažinės talpa430litre
Maks. bagažinės talpa430litre
Permitted road-train weight4770kg
KėbulasMinibus

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėTrailing arms, Dampers, Helical springs
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas13.7 litrai / 100km
Užmiestis10.7 litrai / 100km
Vidurkis11.7 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Mercedes-Benz Vito techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.